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移动式登车桥的结构特点及用途分析介绍

更新时间:2019/4/11 22:56:53 浏览:次
  


移动式登车桥

苏州移动式登车桥厂家——凯诺特分析介绍移动式登车桥的结构特点及用途

结构:

采用特制异型钢管,台面采用特制的菱形网格板,防滑(网)板。它的波形钢格网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效防止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。

特点:

1、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用。  

2、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。  

3、采用手摇液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。  

4、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。

用途:

该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要,在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。 登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。  产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。

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